宜宾金属氟碳面漆供货商旧漆膜处理：用铲刀铲除，填平打磨平整，或视情况采用其他。油脂处理：先用汽油或稀释剂，再用干净布擦干净。施工：适合于常规喷漆、刷涂、辊涂。施工要求：施工温度：5～35℃；空气相对温度小于75%，避免在雨、雪、雾天气中施工，不准与水、醇类物质。混合比及熟化时间：A组份：B组份：C组份=10：1：15-25%(比），以包装标识为准；施工前A、B组份按比率混合搅拌均匀，熟化后30分钟后使用。混合后适合期限：混合后8小时内用完，温度23±2℃。推荐配套：环氧富锌底漆、环氧铁红防锈底漆、环氧云铁中涂漆、钢构防腐专用底漆。底材温度：23℃；表干时间：20min；实干时间：20h；可搬运时间：24h。
5、耐碱性氟碳漆基料结构和选用颜料均耐碱性皂化。乳胶漆极易受墙面碱性皂化而粉化脱落。
6、耐沾污性氟碳漆结构致密，表面能极低(-23dyne/cm)，尘污不易沾附，容易清洁。乳胶漆表面能很高，易脏并且沾染的尘污会与疏松的表面结构合于一体，成为的斑点、斑纹，影响美观。
7、性氟碳漆可常年免维修。如需要，用水冲洗即可。乳胶漆有些性污染，无法冲洗，有些须用高去污力清洁剂祛除。
三、氟碳漆优势分析(1)优良的耐腐蚀性能——得益于极好的化学惰性、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂，为基材提供保护屏障;该漆膜坚韧——表面高强度、抗冲击、抗屈曲、抗磨好，显示出的物理机械性能。(2)免、自清洁——氟碳涂层有很低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性(吸水率小于5%)且斥油、极小的系数(0.15—0.17)，不会粘尘结垢，防污性好。主要特性：*优秀的装饰性能。*附着力好，高强度。*耐酸、耐碱、耐盐类的腐蚀和化工大气腐蚀。*优秀的耐水性、耐油性。*优秀的低温固化性，干燥快，施工便捷。*优秀的耐候性，保色保光性好。颜色及外观：*白色、漆膜外观正常。用途：*用于墙面、桥梁、船舶、井架、电力通讯、石油化工、储罐、码头港口、大型钢构与混凝土表面保护涂装。基本参数：比重 约1.25kg/L（混合后）配比 甲组份（漆）：乙组份（固化剂）=20:5（比）干膜厚度 约40um理论用量 约115g/m2(以40um干膜计，不含损耗)闪点 约29oC干燥时间 表干≤0.5h，实干≤24h，完全干燥7d熟化时间 0.5h(23℃±2℃)适合期 ≤8h（23℃±2℃）复涂间隔时间 底材温度 0℃ 20℃ 30℃ 较短 24h 8h 6h 较长 48h 36h 24h施工要求：*底材温度须高于3℃，相对湿度须小于85%。

产品名称：氟碳面漆漆膜颜色：各色包装规格：20+2kg/桶混合比重：10:1理论涂布率：0.154千克/平米/50微米涂装膜厚：干膜：25-40微米/道；湿膜：62.5-100微米/道防腐性能：重防腐性氟碳漆重点用于重防腐领域，如海洋、沿海地区，耐溶剂性能优秀，耐腐蚀、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等，漆膜不溶解，无异常装饰性能氟碳漆漆膜各种颜色，可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层常年无变色超耐候性氟碳漆涂层耐候耐紫外线特性，漆膜20年使用不粉化，具备非常好的保护特性自清洁性氟碳涂层具备自清洁特性，表面能较大，不沾污、方便冲洗，保持漆膜经久如新机械性能氟碳漆漆膜机械性能强，附着力、抗冲击强度、柔韧性均达到标准检测配套性能氟碳漆可以和当前主流的涂料配套使用，如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等技术参数项目指标不挥发物，%≥白色和浅色50其他色40溶剂可溶物氟含量，%≥双组份（漆组分）≥18（国家标准）干燥时间，h≤表干（自干漆）2实干（自干漆）24烘干（140℃）0.5（可商定）遮盖率≥白色和浅色0.90涂膜外观正常重涂性重涂无光泽（含铝粉、珠光颜料的涂料除外）商定铅笔强度（擦伤）≥F抗冲击性，cm≥50附着力，级≤1耐弯曲性，mm≤1耐酸性（168h）无异常耐碱性（168h）无异常耐湿冷热循环性（10次）无异常抗污染性通过耐溶剂性，次，≥（）100耐性1000h不起泡，耐锈蚀，无脱落耐盐雾性1000h不起泡，耐锈蚀，无脱落耐人工气候老化性白色或浅色2500h不起泡，耐锈蚀，无脱落粉化/级≤1变色/级≤2失光/级≤2主要用途氟碳面漆适合于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外线照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆重点用于钢构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢构（、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。配套体系：氟碳面漆是重防腐领域经常使用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）务必使用配套涂装，单独的仅用氟碳漆无法达到的作用。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要按照施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆施工说明表层处理钢构表层处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，外观粗糙度达到40-70μm，并且排除油渍等杂质。混凝土表层处理：表面进行喷砂处理，排除松动部位，凹陷不平处填补腻子，排除油渍，新筑混凝土养护期需达到28天以上。底漆涂装钢构使用环氧富锌底漆（底漆按照具体要求选用），喷涂70-80μm，对基材起到阴极保护防腐作用。混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不能过厚。中间漆涂装中间漆在底漆实干后施工，可选择环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等面漆涂装中间漆实干后，涂装氟碳面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。

氟碳漆：国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”，年中时价格突破15000元(吨价，下同)，年底时跌至10000元。2019年，氟碳漆市场已适度回弹，目前价格在近5年的均值偏上水平。展望未来，基于下游PC新建及扩能装置投产预期，氟碳漆供应面将偏紧，同时受征收反税影响，进口货持货成本明显，且这一因素将常年存在。在需求及成本双重推动下，氟碳漆市场看好预期维持不变。我国已是氟碳漆的制造国，截至2018年底，氟碳漆总产能143万吨，约占总产能的20%，当年产能继续稳中有升，达到近120万吨。但即便这样依然无法需求增长，2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨，zui少约3成的缺口需要通过进口来弥补。单从这一点看，国内氟碳漆市场仍然还较大的发展空间。消费方面，环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域，这两块儿的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢，对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期，未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下，随着PC行业的持续扩能，其将引领氟碳漆需求的增长。据不完全统计，目前国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建，甚至有更大产能处于调研阶段，未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投产，预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年，届时将成为世界的PC制造国。对比之下，未来国内氟碳漆新增产能有限，因此氟碳漆市场供应相对紧张的格局或加重。进口方面，我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税，为期5年;自2018年8月30日起，对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。鉴于来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上，进口成本的必将会支撑氟碳漆价格保持在相对很强的水平。氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均非常的面漆，用于户外下的长效涂层。氟碳漆包含F-C化学键，具备极好的性，对紫外线抵御性能强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果明显，重点用于腐蚀很差或者装饰要求较高的领域，如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。