1、模数支承式伸缩装置：钢制型伸缩装置难以密封好且不会透水，加上很容易受到车辆的冲击，便会车辆的行驶；而板式橡胶制品此类伸缩装置又难以适应大位移量需求。因而采用拥有密封性非常好并且有极好吸震缓冲性能的橡胶材料，并让它和强度高且性能非常好的异型钢材结合在一块，即便是遇到大位移的情况也可以承受住车辆载荷。在预埋钢筋与安装缝宽结束后，用小的自制龙门架(或吊架)进行吊装。吊装中应预防碰撞、斜吊、或吊装位置不当，使伸缩缝产生弯曲变形。为预防变形可以根据情况吊架间距或辅助托架，伸缩缝基本就位后，中线与预留槽中心线一致，用水准仪核定两端的两外侧标高与其两边路面标高并用3m直尺对平整度进行检验、。
四、产品出厂后，经过物流配货发至约定（产品数量较多或离衡水较近，可送至详细）
3、由于恒载产生的梁端转动位移影响；在完成桥梁伸缩缝施工前的必要工作之后，就可以实施桥梁伸缩缝的施工作业，它的过程主要包括以下几点:
GQF-C60型桥梁伸缩缝，D60型桥梁伸缩缝的规格型号，性能特点，尺寸，技术要求及安装下面简单讲解一下桥梁伸缩缝施工控制的：1、对接式伸缩缝：由于结构形式及受力特点的区分，此类伸缩缝又归纳为填塞式对接伸缩缝和嵌固对接型伸缩缝。
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